据报导，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。该报导指出，投产车型只为中国市场供给，然则该篇报导并没有供给消息的详细来源。
关于在华投产的电动车车型和数量，日媒表示今朝丰田还没有决定产能，然则很有能够聚焦SUV车型。而我们则表示，最后的年产能有能够会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。固然详细投产的车型还没有肯定，然则可以或许肯定的是选择投产电动车的车型在华肯定备受迎接。
丰田说话人Ryo Sakai指出，将来几年丰田是要对华引进电动车，然则并没有泄漏产品筹划细节。
2012年，丰田推出了RAV4 电动车，该车设备的是来自特斯拉的锂离子电池。然则，RAV4 电动车销量表示其实不尽人意，仅售出2,500多辆，因而2014年丰田决定停产该款车型。如今，丰田仿佛完全预备好量产电动车了。
日媒则指出，由于中国当局筹划最早2018年实施新动力汽车配额政策，丰田汽车欲望可以或许满足配额请求，并保持其在全球最大年夜汽车市场的竞争力。在对监管束度和补贴办法停止了充分的推敲以后，丰田才做出在华量产电动车的决定。
经久以来，丰田努力于研发燃料电池车型。然则，想要设容身够的氢燃料补给站和其它必须的基本举措措施，仍需光阴。客岁12月份，丰田及电装、爱信精机等公司正式启动电动车营业部分的运营，便表示将于2020那年推出首款纯电动车，并且具有逾越300km的续航里程
