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新型电动汽车锂电池管理体系的设计筹划

缩小年夜字体  减少字体 发布日期:2016-06-15 08:11:31   来源:新动力汽车网  编辑:全球新动力汽车网  浏览次数:7783
核心提示:  摘要:电动汽车的生长有助于减缓动力缺乏和情况污染成绩,针对今朝锂电池被逐步应用在电动汽车上,提出了一种基于OZ8940芯片的电动汽车锂电池管理体系的设计筹划。体系包含电压、电流、温度收集电路,均衡电路,


  摘要:电动汽车的生长有助于减缓动力缺乏和情况污染成绩,针对今朝锂电池被逐步应用在电动汽车上,提出了一种基于OZ8940芯片的电动汽车锂电池管理体系的设计筹划。体系包含电压、电流、温度收集电路,均衡电路,MCU主控电路,I2 C通信电路,CAN通信电路,显示单位。该体系设计筹划简单靠得住,完成了对锂电池及时监测和保护的功能。

  电动汽车的应用有助于保护情况和处理动力缺乏成绩。电池组作为电动汽车的动力,其正常地任务是安然行驶的重要包管,是以,对电池组任务状况的管理显得特别重要。近年来,对电池管理体系的研究也愈来愈遭到看重。电池管理体系的天性性能是及时监测电池组状况,实施须要的管理和保护办法,以进步电池组的应用率,确保电池组任务的安然靠得住,进而确保行车安然。

  1 体系根本功能简介

  设计的锂电池管理体系采取电池监测芯片对电动汽车电池的电压、电流、温度等信息停止及时监测。收集到的电压、电流、温度等信息经过微处理器处理后,照应的信息显示在显示屏上。假设电池状况信息超出正常范围,体系主动切断充放电回路并报警。均衡电路的应用,延长了电池组的应用寿命。体系构造如图1所示。

图1 电池管理体系根本构造

图1 电池管理体系根本构造

  2 体系硬件设计

  体系采取O2Micro公司的OZ8940芯片作为电池信息的收集芯片。OZ8940是一款低功耗芯片,任务时电流小于500μA,休眠形式下小于50μA.可支撑6~12节串连电池的信息丈量,总的电压丈量范围为9~60 V.外部包含12路的12位电压收集ADC,分辨率2.44 mV.1路片内温度收集ADC,精度为12位,2路片外温度收集ADC,精度为12位,分辨率1.22mV.OZ8940可供给两级保护功能,第一级保护包含过电压、过电流、过温度等保护。第二级保护是永久性外部极高过电压毛病的保护。另外,OZ8940支撑外部均衡与外部均衡两种均衡方法。均衡技巧的应用,使得电池组特点在充电时保持了优胜的分歧性,这有助于延长电池组的应用寿命。OZ8940经过过程I2 C接口与MCU停止通信。

  2.1 单体电池电压监测

  如图2所示,12节单体电池串连构成电池组,从每节电池的正负极引出接线端子,单体电池的输入电压范围为-0.5 V~8 V.接线端子经过RC低通电路后引入到OZ8940的BAT端口,作为电池电压的输入端。RC低通电路可以清除旌旗灯号中的高频搅扰。在OZ8940中经过过程一个多路选择器分别将这12路电压旌旗灯号引入到外部12位精度的ADC中停止转换,转换成果送至外部逻辑,经过I2C接口与MCU通信。

图2 电压收集

图2 电压收集。

  2.2 电流监测

  采取霍尔电传播感器对电池组充放电电流停止收集,如图1中电流收集部分所示。收集到的信息送至MCU停止处理。

 

 
关键词: 锂电池 设计筹划 电动汽车


 
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