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2020年新动力车国补:部分车型或退坡10%

缩小年夜字体  减少字体 发布日期:2020-04-03 10:09:43   来源:新动力汽车网  编辑:全球新动力汽车网  浏览次数:7030
核心提示:2020年04月03日关于2020年新动力车国补:部分车型或退坡10%的最新消息:电车费源从相干渠道得知,除客车外,2020年新动力车补贴或将持续退坡。个中纯电动乘用车补贴退坡10%,插电式乘用车补贴退坡30%,新动力货车退坡10%。过渡期或为3个月。一、新动力


电车费源从相干渠道得知,除客车外,2020年新动力车补贴或将持续退坡。个中纯电动乘用车补贴退坡10%,插电式乘用车补贴退坡30%,新动力货车退坡10%。过渡期或为3个月。

一、新动力货车

2020年新动力货车补贴或退坡10%。

纯电动货车按照315元/kWh补贴,N1类下限1.8万元,N2类下限3.5万元,N3类下限5万元。

插电式混淆动力(含增程式)货车按450元/kWh补贴,N1类无补贴,N2类下限2万元,N3类不变仍为3.5万元。

技巧请求方面,纯电动货车单位载质量能量消费量(Ekg)由0.30调剂为小于0.29Wh/km·kg。

2、新动力乘用车

2020年纯电动乘用车补贴或退坡10%,插电式混淆动力乘用车补贴或退坡30%。

个中,纯电动乘用车续航里程或请求不低于300km,比2019年的250km有所进步。

3、新动力客车及燃料电池汽车

新动力客车2020年补贴标准或不调剂。燃料电池汽车补贴政策另行公布。

四、过渡期

过渡期或为三个月,过渡期内不满足新标准的车型,按照标准50%予以补贴。

五、其他

新动力汽车补贴政策、免征车辆购买税政策延续两年,截止到2022年12月31日,详详目标及补贴额度或将根据市场情况再研究肯定。

关于2020年新动力汽车国度补贴最新政策,电车费源将持续存眷。

来源:电车费源


 
关键词: 纯电动 混淆动力 新动力汽车 补贴


 
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