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电动汽车辐射招致常常犯困?现实真是如许吗?

缩小年夜字体  减少字体 发布日期:2020-05-19 15:00:58   来源:新动力汽车网  编辑:全球新动力汽车网  浏览次数:446
核心提示:2020年05月19日关于电动汽车辐射招致常常犯困?现实真是如许吗?的最新消息:这段时间,关于电动汽车的负面报导一个接一个出来,特别是比来电动汽车起火事宜激起了极高的存眷度。电动汽车安然成绩再次成为人们评论辩论的话题。近日,电车费源在访问深圳某充电站时发明一个比较


这段时间,关于电动汽车的负面报导一个接一个出来,特别是比来电动汽车起火事宜激起了极高的存眷度。

电动汽车安然成绩再次成为人们评论辩论的话题。近日,电车费源在访问深圳某充电站时发明一个比较成心思的景象,相关于冒烟、自燃等事宜,纯电动汽车用户们关于电车辐射抱有更加过火的看法。

“逝世活有命,贫贱在天,自燃、冒烟这些属于小概率事宜。”陈徒弟说到,“然则辐射就不一样了,我们每天都要接触,一天有12个小时在车上,我开纯电动汽车常常犯困,特别是动力电池辐射最凶猛。”

面对这类情况,小编认为有须要再次科普这个知识点,让广大年夜群体大年夜胆用车、宁神用车。本文共1869字,浏览仅需5分钟。

1、起首用户必须明白辐射的分类。实际上我们生活中应用的很多电子产品都带有辐射,包含手机、电脑、电视、空调等,但大年夜家常常认为,有辐射就是有伤害。但是真是如许吗?

实际上,辐射普通根据能量的高低和电离物质才能的强弱可分红2类:电离辐射或非电离辐射(电磁辐射)。

个中电离辐射对生物具有伤害性,它具有高能量的辐射,可以电离原子。人体细胞由原子构成,电离感化可以引致癌症。值得留意的是,电离辐射引致癌症的概率取决于辐射剂量率及接收辐射生物之感应性。电离辐射广泛存在于大年夜天然中,大年夜约有87%的天然电离辐射,残剩电离辐射重要来自于医疗和工业行业,从事这些任务须要专门防护。

而电磁辐射,由于不会电离物质,对生物活组织的影响时间其实不长,不会产生恶性的弗成逆的影响。

2、懂得纯电动汽车辐射源

起首,必须明白的是纯电动汽车产生的是电磁辐射,那么这些电磁辐射重要来源哪里呢?

纯电动汽车以电能为动力,汽车外部装置有多种电力设备和多条线路,因此招致汽车外部产生极其复杂的电磁辐射。而电磁辐射的产生重要与电场强度有关,是以电压电流变更频率较高的驱动电机、动力线缆和蓄电池成为纯电动汽车外部的重要电磁辐射源。个中,电池组作为纯电动汽车的能量源,是重要的电磁辐射源。

实际上,浅显强度的电磁辐射普通不会对人体形成明显的不良影响,但大年夜剂量的电磁辐射会对人体产生严重的伤害,所以人体应当防止长时间裸露在强电磁场中。

3、纯电动汽车外部电磁辐射究竟若何?

据某威望机构统计,运动状况下,纯电动汽车仅仪表盘处有稍微电磁辐射,强度为0.08μt;在40km/h匀速行驶时,地板地位电磁辐射最大年夜,为0.39μt;加快时,地板地位上升到4.89μt。而手机待机状况为0.1-0.2μt之间,接德律风时电磁辐射达到峰值25μt。

根据结合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安然标准,磁场辐射安然标准为100μT。中国与此标准分歧,是以只需电磁辐射强度低于100μT,都是安然的。

这里有个知识须要大年夜家留意,纯电动汽车在运动和行驶状况和其他不合车况下产生的电磁辐射不合,但整体而言其电磁辐射比国度限值低很多,没有大年夜家想象中的那么严重。

侧重强调一点,今朝市情上出现的电动车应当是符合2018年推出GB/T37130-2018《车辆电磁场相关于人体曝露的丈量办法》规定的,由于只要当测试成果低于国度限值才许可进入国度《告诉布告》,凡是经过过程了国度标准的纯电动汽车,充电时产生的电磁辐射就不会对人体形成伤害。

而在2018年之前,国度前后出台了包含GB/T17619-1998《灵活车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和丈量办法》、GB/T18387-2001《电动车辆电磁场镇射强度的限值和丈量办法宽带频率9kHz~30MHz》等一系列推荐标准,这些标准最早就是在传统燃油车上实施(没错,燃油车也带有必定辐射),而在2018年推出的GB/T37130-2018《车辆电磁场相关于人体曝露的丈量办法》就是专门为电动汽车量身定制的,是以花费者不用过于担心。

4、动力电池辐射究竟几何?

该用户明白表示,由于动力电池辐射招致本身开车易困、精力委靡。那么动力电池作为离人体比来的设备,电磁辐射究竟怎样样呢?中国汽车工业协会的副秘书长许艳华表示:“纯电动汽车的动力电池组是要经过严格的密封处理的,它要具有IP67或以下级其他防尘防水、还要具有气密性,同时还要有一层很稳定的金属外壳来防止碰撞时产生的挤压变形。其实动力电池组在做这些防护的同时也对电磁辐射起到了很好的樊篱和限制造用,是以它的辐射量也不会对人体形成伤害。”

不过许艳华表示,虽然电动汽车充电时产生的辐射对人体不会形成伤害,但实际上绝大年夜部分车企都不推荐人员在充电时留在车内,也不要在充电桩邻近吸烟,特别是酷热的夏天。

写在最后:电动汽车在充电和驾驶或其他状况中电磁辐射广泛低于国度限值,是以不会对人体形成伤害。用户应当调剂作息,早睡夙兴。固然,不克不及清除某些车企深谋远虑推出一些电磁辐射能够超标的劣质产品,是以各位在购买电动汽车时要尽可能选择品牌荣誉度高的。

参考文献:[1]曹晔&李智.电动汽车外部电磁辐射特点分析[J].电子世界,2019,(20):181-182.

 
关键词: 纯电动汽车 电磁辐射 辐射 电动汽车


 
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